由良機船は、名古屋を中心とした海路ネットワークがあります。
CO2排出削減に貢献するとともに、ドライバー不足を解消する無人航送や、集荷から配達までドア・ツー・ドアを可能にする海陸一貫輸送など、効率的なシステムをお客様にご提案いたします。
国内の貨物輸送は陸上輸送が主流ですが、地球温暖化などの環境問題に関心が高まる昨今、環境負荷の少ない輸送手段として海上輸送が見直されています。地球規模で取り組みが進む環境問題、省エネルギー化・ドライバー不足といった課題を前に、トラック輸送を海運や鉄道輸送へと移行させるモーダルシフトの促進は急務です。
海上輸送には、他の輸送手段にはない様々なメリットがあります。
大型の船艙を持つ輸送船なら大量の貨物を一括輸送することができます。
また、陸送用のトレーラーシャーシもそのまま積み込んで運べるため、船舶による海上輸送とトレーラーによる陸上輸送を組み合わせることで環境にやさしく高効率な輸送を実現し、安定した就航率で定時輸送が可能となります。
計画配送や在庫管理へ幹線輸送区間は海上輸送へのシフトをぜひご検討ください。
普段トラックにて輸送している貨物の多くは海上輸送が可能です。大型貨物や重量物も大量に積載することができ、他の輸送手段にはない圧倒的な輸送力を誇ります。当社で運航する自動車専用船は、一度に800台以上の自動車を積載することができます。
海上輸送は、不特定多数の車輛や通行人が往来する中を走行する陸上輸送に比べ、渋滞や交通規制に遭遇するリスクも無く、リードタイムの安定化にも効果的で、安全性に優れた輸送手段です。
海上の輸送ルートは一般生活に干渉しないため、交通渋滞や騒音問題を引き起こさず事故の確率も低い、物流の効率化・円滑化を実現します。
海に囲まれた島国・日本では、特に長距離輸送において陸送や空輸に比べ効率的というメリットがあります。
車両を無人で航送させることでドライバー不足や長時間運転の軽減につながります。
お客様にて車両を乗船港の荷受場所までお持ち込みいただきましたら、弊社手配の作業員にて安全に車両を本船へ積込し、到着港の弊社ヤードにてお引き渡しいたします。
地球温暖化の原因とされるCO2（二酸化炭素）の国内排出量のうち約2割を運輸部門が占めますが、そのうちの9割は自動車によるものです。陸上のトラックによる幹線貨物輸送を、一括大量輸送が可能な海運または鉄道輸送に転換してCO2排出量を抑える「モーダルシフト」の取り組みを、国土交通省が中心となって推進しています。
海上輸送の大きなメリットは長距離の一括大量輸送による効率化などにありますが、モーダルシフトを推進するためには、それだけの貨物量の確保、トラックなどとの積み替えなど、関係者の積極的な取り組みが不可欠です。
海上輸送は地球環境にやさしい輸送手段です。